Ogłoszenie dotyczy:
Ogłoszenia o zamówieniu.
Informacje o zmienianym ogłoszeniu: 426878 - 2013 data 21.10.2013 r.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
Urząd Gminy i Miasta w Mogielnicy, Rynek 1, 05-640 Mogielnica, woj. mazowieckie, tel. 048 6635149, fax. 048 6635060.
SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU
II.1) Tekst, który należy zmienić:
- Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst: II.pkt.1.4.
- W ogłoszeniu jest: Przedmiotem zamówienia jest zakup samochodu ratowniczo-gaśniczego dla potrzeb jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej w Michałowicach o roku produkcji nie starszym niż rok 1993 o następujących parametrach i funkcjach użytkowych Podwozie Typ silnika Diesel Moc silnika Nie mniejsza niż 230KM DMC 13000kg (GBA) Napęd 4x2 + blokada mostu Skrzynia (Typ) Manualna 6 biegów Wspomaganie układu kierowniczego Tak Kabina załogi Jednomodułowa , czterodrzwiowa na 8 osób z szybami opuszczanymi. Ocieplenie ścian, sufitu i podłogi Siedzenia skrzynkowe, uchylne plastikowe, przodem do kierunku jazdy Cztery mocowania do aparatów tlenowych nad siedzeniami załogi Stopnie wyłożone blachą aluminiową Oświetlenie wewnętrzne kabiny w tym niezależne dla dowódcy Kabina hydraulicznie podnoszona Zabudowa pożarnicza Konstrukcja wykonana z profili stalowych zamkniętych Poszycie zewnętrzne z aluminium Wyposażony w co najmniej dwie skrytki na bokach pojazdu, kryte żaluzją aluminiową oraz jedną z tyłu zabezpieczającą autopompę Wyposażony w otwierane podesty robocze na stronę ułatwiającą dostęp do skrytek sprzętowych. Żaluzje aluminiowe pyłoszczelne i wodoszczelne, z uszczelkami bocznymi, systemem wspomagającym otwarcie i wykluczającym samoczynne opadanie Spody i ścianki schowków wyłożone blachą aluminiową łezkową. Skrytki przeznaczone na osprzęt wodny, prądownice, smok ssawny, rozdzielacz itp. Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza, Schowki nadwozie oświetlane wewnątrz automatycznie po otwarciu żaluzji Dach pojazdu użytkowy wyłożony materiałem antypoślizgowym, na dachu uchwyty na drabinę W zabudowie umieszczone skrytki na węże ssawne Balustrada ochronna wykonana jako jednolita nierozłączna część z nadbudową Z tyłu nadwozia drabinka wejściowa na dach, kogut, sygnał cofania z lampą sygnalizacyjną Z tyłu oświetlenie miejsca pracy przez szperacz pogorzeliskowy Kabina, nadwozie w kolorze czerwieni sygnałowej (RAL-3000) Instalacja wodna Autopompa o wydajności co najmniej 2000l/min Zbiornik wody nie mniejszy niż 3000l. z falochronami i włazem rewizyjnym z tworzywa sztucznego konserwowany obustronnie lakierem Zbiornik wyposażony w instalację napełniania z hydrantu króciec Ø 75, Zbiornik wyposażony w instalację przelewową z możliwością grawitacyjnego opróżniania Linia zalewania zbiornika przez autopompę Instalacja tłoczna z autopompy co najmniej 2 x Ø 75, Linia szybkiego natarcia wraz z wężem wysokociśnieniowym nie krótszym niż 30m. Prądownica typu Turbo-Jet W25 do linii szybkiego natarcia Elektryczny układ zwijania szybkiego natarcia Przedział autopompy z podświetlana tablicą z manometrem, manowakuometrem, elektrycznym wskaźnikiem poziomu wody, wyłącznikiem silnika pojazdu (STOP) regulatorem obrotów silnika, manometrem ciśnienia wody. Wyposażenie dodatkowe Dodatkowe oświetlenie skrytek w technologii LED Dodatkowe oświetlenia pola pracy w technologii LED Pneumatycznie podnoszony maszt oświetleniowy z dwoma najaśnicami każda o mocy co najmniej 500W Automatycznie załączana kamera cofania wraz z monitorem 4,3 cala Sygnalizacja otwarcia skrytek w kabinie kierowcy Sygnalizacja świetlna pojazdy uprzywilejowanego belka oświetleniowa w technologii LED na kabinie załogi jedna lampa LBO z tyłu na zabudowie Sygnalizacja dźwiękowa pojazdu uprzywilejowanego modulator sygnałów modulacja wg. Polskich Norm zestaw nagłośnieniowy, głośnik co najmniej 100W Zdalnie sterowany szperacz pogorzeliskowy Sygnał dźwiękowy typu AIR-HORN Agregat prądotwórczy o mocy co najmniej 2,4 KW Szybkozłączka powietrzna umożliwiająca uzupełnianie powietrza w układzie samochodu podczas postoju Rzutniki antypoślizgowe Samochód musi posiadać wszystkie świadectwa, certyfikaty i inne dokumenty wymagane zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami prawa dopuszczającymi pojazdy do ruchu drogowego w Polsce oraz niezbędnymi do jego zarejestrowania Samochód musi spełniać Wymagania dla samochodów ratowniczo-gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla ochotniczych straży pożarnych opracowane przez Zakład - Laboratorium Technicznego Wyposażenia Straży Pożarnej, Centrum Naukowo-badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego (ul. Nadwiślańska 213, 05-420 Józefów k/Otwocka) z dnia 2 marca 2006 roku, oraz wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity Dz. U. z 2012r. poz. 1137) z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych. Podwozie musi posiadać świadectwo homologacji i być wyposażone w numer identyfikacyjny oraz tabliczkę znamionową zgodnie z wymaganiami przepisów w tym zakresie. Wymagana gwarancja - minimum 12 miesięcy Czas na usunięcie wad i usterek w okresie gwarancji - nie dłuższy niż 7 dni Termin realizacji - ZAMAWIAJĄCY wymaga, aby zamówienie było zrealizowane w terminie do dnia 29 listopada 2013r...
- W ogłoszeniu powinno być: Przedmiotem zamówienia jest zakup samochodu ratowniczo-gaśniczego dla potrzeb jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej w Michałowicach o roku produkcji nie starszym niż rok 1993 o następujących parametrach i funkcjach użytkowych Podwozie Typ silnika Diesel Moc silnika Nie mniejsza niż 230KM DMC 13000kg (GBA) Napęd 4x2 + blokada mostu Skrzynia (Typ) Manualna 6 biegów Wspomaganie układu kierowniczego Tak Kabina załogi Jednomodułowa , czterodrzwiowa na 8 osób z szybami opuszczanymi. Ocieplenie ścian, sufitu i podłogi Siedzenia skrzynkowe, uchylne plastikowe, przodem do kierunku jazdy Cztery mocowania do aparatów tlenowych nad siedzeniami załogi Stopnie wyłożone blachą aluminiową Oświetlenie wewnętrzne kabiny w tym niezależne dla dowódcy Kabina hydraulicznie podnoszona Zabudowa pożarnicza Konstrukcja wykonana z profili stalowych zamkniętych Poszycie zewnętrzne z aluminium Wyposażony w co najmniej dwie skrytki na bokach pojazdu, kryte żaluzją aluminiową oraz jedną z tyłu zabezpieczającą autopompę Wyposażony w otwierane podesty robocze na stronę ułatwiającą dostęp do skrytek sprzętowych. Żaluzje aluminiowe pyłoszczelne i wodoszczelne, z uszczelkami bocznymi, systemem wspomagającym otwarcie i wykluczającym samoczynne opadanie Spody i ścianki schowków wyłożone blachą aluminiową łezkową. Skrytki przeznaczone na osprzęt wodny, prądownice, smok ssawny, rozdzielacz itp. Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza, Schowki nadwozie oświetlane wewnątrz automatycznie po otwarciu żaluzji Dach pojazdu użytkowy wyłożony materiałem antypoślizgowym, na dachu uchwyty na drabinę W zabudowie umieszczone skrytki na węże ssawne Balustrada ochronna wykonana jako jednolita nierozłączna część z nadbudową Z tyłu nadwozia drabinka wejściowa na dach, kogut, sygnał cofania z lampą sygnalizacyjną Z tyłu oświetlenie miejsca pracy przez szperacz pogorzeliskowy Kabina, nadwozie w kolorze czerwieni sygnałowej (RAL-3000) Instalacja wodna Autopompa o wydajności co najmniej 2000l/min Zbiornik wody nie mniejszy niż 3000l. z falochronami i włazem rewizyjnym z tworzywa sztucznego konserwowany obustronnie lakierem Zbiornik wyposażony w instalację napełniania z hydrantu króciec Ø 75, Zbiornik wyposażony w instalację przelewową z możliwością grawitacyjnego opróżniania Linia zalewania zbiornika przez autopompę Instalacja tłoczna z autopompy co najmniej 2 x Ø 75, Linia szybkiego natarcia wraz z wężem wysokociśnieniowym nie krótszym niż 30m. Prądownica typu Turbo-Jet W25 do linii szybkiego natarcia Elektryczny układ zwijania szybkiego natarcia Przedział autopompy z podświetlana tablicą z manometrem, manowakuometrem, elektrycznym wskaźnikiem poziomu wody, wyłącznikiem silnika pojazdu (STOP) regulatorem obrotów silnika, manometrem ciśnienia wody. Wyposażenie dodatkowe Dodatkowe oświetlenie skrytek w technologii LED Dodatkowe oświetlenia pola pracy w technologii LED Pneumatycznie podnoszony maszt oświetleniowy z dwoma najaśnicami każda o mocy co najmniej 500W Automatycznie załączana kamera cofania wraz z monitorem 4,3 cala Sygnalizacja otwarcia skrytek w kabinie kierowcy Sygnalizacja świetlna pojazdy uprzywilejowanego belka oświetleniowa w technologii LED na kabinie załogi jedna lampa LBO z tyłu na zabudowie Sygnalizacja dźwiękowa pojazdu uprzywilejowanego modulator sygnałów modulacja wg. Polskich Norm zestaw nagłośnieniowy, głośnik co najmniej 100W Zdalnie sterowany szperacz pogorzeliskowy Sygnał dźwiękowy typu AIR-HORN Agregat prądotwórczy o mocy co najmniej 2,4 KW Szybkozłączka powietrzna umożliwiająca uzupełnianie powietrza w układzie samochodu podczas postoju Rzutniki antypoślizgowe Samochód musi posiadać wszystkie świadectwa, certyfikaty i inne dokumenty wymagane zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami prawa dopuszczającymi pojazdy do ruchu drogowego w Polsce oraz niezbędnymi do jego zarejestrowania Samochód musi spełniać Wymagania dla samochodów ratowniczo-gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla ochotniczych straży pożarnych opracowane przez Zakład - Laboratorium Technicznego Wyposażenia Straży Pożarnej, Centrum Naukowo-badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego (ul. Nadwiślańska 213, 05-420 Józefów k/Otwocka) z dnia 2 marca 2006 roku, oraz wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity Dz. U. z 2012r. poz. 1137) z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych. W przypadku nie nie spełniania wyżej wymienionych wymagań samochód spełnia wymagania zamawiającego, jeżeli posiada świadectwa i dopuszczenia wymagane dla samochodów pożarniczych na terenie Unii Europejskiej.
Podwozie musi posiadać świadectwo homologacji i być wyposażone w numer identyfikacyjny oraz tabliczkę znamionową zgodnie z wymaganiami przepisów w tym zakresie. Wymagana gwarancja - minimum 12 miesięcy Czas na usunięcie wad i usterek w okresie gwarancji - nie dłuższy niż 7 dni Termin realizacji - ZAMAWIAJĄCY wymaga, aby zamówienie było zrealizowane w terminie do dnia 29 listopada 2013r...